Odcinkowy pomiar prędkości na A1 – Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek

Odcinkowa kontrola prędkości na A1 ma długość 12 km. System ten mierzy prędkość średnią na całej trasie na podstawie czasu przejazdu między punktem startowym a bramką wyjazdową. 

Co istotne pojedyncze przyspieszenie nie ma znaczenia, lecz średnia prędkość na całym odcinku. Z tego względu dynamiczna jazda na fragmencie drogi może wpłynąć na końcowy wynik pomiaru.

Dane odcinkowego pomiaru prędkości na A1 – Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek:

• Droga: A1
• Województwo: kujawsko-pomorskie
• Miasto/lokalizacja: Nowy Ciechocinek – MOP Kałęczynek
• Długość: 12
• Współrzędne urządzenia: 52.862130, 18.765764 i 52.765598, 18.851346

Co ważne kamery rejestrują moment wjazdu i wyjazdu z odcinka. Na tej podstawie system dokładnie oblicza czas przejazdu.

Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?

Użytkownicy drogi pokonujący tę trasę powinni pamiętać, że samo zwolnienie przed kamerą jest bezskuteczne. 

Pomiar uwzględnia czas przejazdu całego odcinka, co oznacza, że łączna prędkość musi mieścić się w granicach dozwolonej prędkości przez cały przejazd.

W praktyce oznacza to konieczność utrzymywania równej prędkości, bez gwałtownych zmian prędkości. System ten skutecznie ogranicza nagłe przyspieszenia między kamerami, co wpływa pozytywnie na płynność ruchu.

Przydatne informacje dla kierowców

• Przed planowaną trasą dobrze jest poznać znaki i strefy pomiaru w strefach odcinkowego pomiaru.
• Systemy OPP stają się popularniejszą metodą na polskich autostradach i drogach ekspresowych. 
• Jeżeli średnia prędkość zostanie przekroczona, naliczane są punkty karne.
• Co istotne im większe przekroczenie, tym wyższy mandat, dlatego jazda zgodna z przepisami minimalizuje ryzyko otrzymania mandatu.
• Dostosowanie prędkości do warunków to przede wszystkim obowiązek kierowcy, ale również sposób na zwiększenie bezpieczeństwa na drodze.
• Na co dzień stosowanie się do ograniczeń prędkości pozwala uniknąć stresu i nieprzewidzianych sytuacji na drodze.